TVS ने लॉन्च की नई Apache RTR 310, कीमत से फीचर्स तक की पूरी डिटेल
नेकेड स्ट्रीटफाइटर
यह प्रमुख नेकेड स्ट्रीटफाइटर अपनी पूरी-फेयर्ड सिबलिंग Apache RR 310 की तरह ही अपडेट्स के साथ आती है. Apache RR 310 को पिछले साल सितंबर में एक बड़ा मेकओवर मिला था और इस साल अप्रैल में एक छोटा अपडेट मिला था. TVS ने 2025 TVS Apache RTR 310 में पांच नए सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स जोड़े हैं, जिनमें सीक्वेंशियल टर्न सिग्नल लैंप्स (TSL), लीनियर और कॉर्नरिंग ड्रैग टॉर्क कंट्रोल, कीलेस राइड, लॉन्च कंट्रोल और एक ट्रांसपेरेंट क्लच कवर शामिल हैं.
| वेरियंट | कलर ऑप्शन | एक्स-शोरूम प्राइस |
| बेस वेरियंट | फायरी रेड | Rs 2.40 लाख |
| टॉप वेरियंट | आर्सनल ब्लैक, फ्यूरी येलो | Rs 2.57 लाख |
| BTO 1 (डायनैमिक किट) | रेस रेप्लिका | Rs 2.75 लाख |
| BTO 2 (डायनैमिक प्रो किट) | रेस रेप्लिका | Rs 2.85 लाख |
मोडिफाइड इंस्ट्रूमेंट पैनल
दूसरा बड़ा अपडेट एक मोडिफाइड इंस्ट्रूमेंट पैनल है जो Gen 2 क्लस्टर पर चलता है और मल्टी-लैंग्वेज यूआई को सपोर्ट करता है. इसके अलावा, बेस वेरिएंट में भी टॉप-स्पेक ट्रिम की तरह अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क्स हैं. डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन TVS ने RTR 310 के रंग पैलेट को अपडेट किया है और नए बॉडी ग्राफिक्स जोड़े हैं जो बाइक को एक फ्रेश लुक देते हैं.
पहले से ही पॉपुलर मॉडल
फीचर्स के मामले में Apache RTR 310 पहले से ही एक हैवीवेट थी. इसमें क्रूज़ कंट्रोल, पांच राइडिंग मोड्स, म्यूजिक कंट्रोल, वॉयस असिस्ट, क्लाइमेट कंट्रोल सीट, बाई-डायरेक्शनल क्विक शिफ्टर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे सेगमेंट-लीडिंग फीचर्स शामिल हैं. RTR 310 अपने सेगमेंट की सभी मोटरसाइकिलों को मात देती है.
इसके किट में अन्य उल्लेखनीय फीचर्स में 5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट पैनल, ब्लूटूथ के माध्यम से स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, ऑल-एलईडी इल्यूमिनेशन, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और इन-बिल्ट नेविगेशन शामिल हैं. TVS एक व्यापक 6-एक्सिस IMU इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज भी पेश कर रही है जिसमें कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, रेस ट्यूनड डायनामिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, सुपरमोटो ABS (स्विचेबल रियर ABS) आदि फीचर्स शामिल हैं.
अपडेटेड TVS Apache RTR 310 को 312cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन से पावर मिलती है जो Apache RR 310 और BMW की 310 सीरीज मॉडल्स को भी ड्राइव करता है. RTR 310 में यह इंजन 9,700 आरपीएम पर 35 बीएचपी की अधिकतम पावर और 6,650 आरपीएम पर 28.7 एनएम का पीक टॉर्क देता है. TVS के अनुसार, RTR 310 की टॉप स्पीड 150 किमी/घंटा है और यह 0 से 60 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 2.81 सेकंड में पकड़ सकती है.
रियर मोनो-शॉक
हार्डवेयर के मामले में, Apache RTR 310 को एक ट्रेलिस फ्रेम पर बनाया गया है जो एक हल्के एल्यूमिनियम सब-फ्रेम के साथ आता है. इसमें KYB का पूरी तरह से एडजस्टेबल सस्पेंशन सिस्टम है, जिसमें अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और रियर मोनो-शॉक शामिल हैं. मोटरसाइकिल 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर चलती है, जिनमें Michelin Road 5 टायर्स लगे हैं. ब्रेकिंग को दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक्स द्वारा संभाला जाता है, जो स्टैंडर्ड डुअल-चैनल ABS से पावर्ड हैं, जिससे बेहतर सेफ्टी मिलती है.
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