
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक | Rs 17.99 लाख से Rs 23.50 लाख |
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मारुति ई विटारा | 17 लाख से शुरुआत (संभावित) |
दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी की लंबाई और चौड़ाई लगभग समान हैं, लेकिन क्रेटा ई विटारा से 65 मिमी लंबी है. इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी मारुति के प्रतिद्वंद्वी से 20 मिमी बेहतर है. दूसरी ओर, मारुति ई विटारा का व्हीलबेस 90 मिमी बड़ा है, जिससे संकेत मिलता है कि केबिन स्पेस क्रेटा ईवी से बेहतर हो सकता है.
डाइमेंशंस | हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक | मारुति ई विटारा | अंतर |
लेंग्थ | 4340 mm | 4275 mm | + 65 mm |
विड्थ | 1790 mm | 1800 mm | (- 10 mm) |
हाइट | 1655 mm | 1635 mm | + 25 mm |
व्हीलबेस | 2610 mm | 2700 mm | (- 90 mm) |
ग्राउंड क्लियरेंस | 200 mm | 180 mm | + 20 mm |
दोनों ईवी दो बैटरी पैक विकल्प प्रदान करते हैं, लेकिन मारुति ई विटारा में बड़ा बैटरी पैक और अधिक शक्तिशाली मोटर है. हालांकि, क्रेटा इलेक्ट्रिक की मोटर अधिक टॉर्क उत्पन्न करती है, जो वास्तविक दुनिया में बेहतर एक्सेलेरेशन में बदल सकती है. जबकि ई विटारा के छोटे बैटरी पैक की रेंज का अभी खुलासा नहीं हुआ है, मारुति का दावा है कि इसका बड़ा बैटरी पैक 500 किमी से अधिक की रेंज ऑफर करता है, जो क्रेटा इलेक्ट्रिक के 473 किमी के दावे से अधिक है.
स्पेसिफिकेशंस | हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक | मारुति ई-विटारा | ||
बैटरी पैक | 42 kWh | 51.4 kWh | 49 kWh | 61 kWh |
नंबर ऑफ इलेक्ट्रिक मोटर | 1 | 1 | 1 | 1 |
पावर | 135 PS | 171 PS | 144 PS | 174 PS |
टॉर्क | 200 Nm | 200 Nm | 192.5 Nm | 192.5 Nm |
क्लेम्ड रेंज | 390 km | 473 km | TBA | Over 500 km |
ड्राइवट्रेन | FWD* | FWD | FWD | FWD |
दोनों ईवी में एलईडी हेडलाइट्स, कनेक्टेड एलईडी डीआरएल और एलईडी टेल लाइट्स हैं. अंदर, वे सभी सीटों के लिए हाइट-एडजस्टेबल हेडरेस्ट के साथ लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री साझा करते हैं, साथ ही वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, एंबियंट लाइटिंग और वायरलेस फोन चार्जर भी हैं. इसके अलावा, दोनों ईवी में 10.25 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले, ईपीबी, टीपीएमएस, लेवल 2 एडीएएस, 360-डिग्री कैमरा और फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर हैं.
फीचर्स | हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक | मारुति ई विटारा |
एक्सटीरियर्स |
कनेक्टेड LED DRLs
LED टेल लाइट्स
17-अलॉय व्हील्स
एक्टिव एयर फ्लैप्स
लाइटिंग के साथ फ्रंट स्टोरेज
|
LED हेडलाइट्स
कनेक्टेड LED DRLs
LED टेल लाइट्स
18-इंच अलॉय व्हील्स
|
- ड्यूल टोन इंटीरियर
- लेदर सीट अपहोल्स्ट्री
- हाइट अडजस्टेबल सीट्स
- रियर पार्सल ट्रे
- 3 स्पूक स्टियरिंग व्हील
- कूल्ड स्टोरेज के साथ फ्रंट आर्म रेस्ट
- कप होल्डर्स के साथ रियर आर्म रेस्ट
- LED बूट लैंप
- सनग्लास होल्डर
- रियर विंडो सनशेड
- लेदर रैप्ड स्टियरिंग व्हील
- ब्लैक ब्राउन ड्यूल टोन
- लेदरसीट अपहोल्स्ट्री
- सभी सीटों में हाइट अजस्टेबल हेडरेस्ट
- रियर पार्सल ट्रे
- 2 स्पूक स्टियरिंग व्हील
- फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट
- रियर सेंटर आर्मरेस्ट
ये फीचर्स भी मौजूद
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, अपने फॉसिल फ्यूल-पावर्ड समकक्ष की तरह, कई फीचर्स के साथ आती है जिसमें पैनोरमिक सनरूफ, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, डुअल 10.25 इंच स्क्रीन और यहां तक कि एक्टिव एयर फ्लैप्स भी शामिल हैं. इसमें 6 एयरबैग (मानक के रूप में), 360-डिग्री कैमरा और एडीएएस जैसी मजबूत सुरक्षा सुविधाएं भी हैं. दो बैटरी विकल्पों के साथ, यह 473 किमी तक की दावा की गई रेंज प्रदान करती है. यह उन लोगों के लिए एक बेहतरीन विकल्प है जो फीचर-पैक और नो-नॉनसेंस ईवी की तलाश में हैं.
रेंज
मारुति ई विटारा भी फीचर लोडेड एसयूवी है, लेकिन, इसमें क्रेटा इलेक्ट्रिक की तुलना में कुछ फीचर्स की कमी है जैसे पावर्ड को-ड्राइवर सीट और वी2एल. हालांकि, यह बड़े बैटरी पैक विकल्पों के साथ आती है जिसमें 500 किमी से अधिक की दावा की गई रेंज है, जो क्रेटा इलेक्ट्रिक से अधिक है. इसमें 7 एयरबैग (मानक के रूप में) के साथ थोड़ा बेहतर सुरक्षा सूट भी है. यदि रेंज और अधिक शक्तिशाली मोटर आपकी प्राथमिकता है, तो ई विटारा एक बेहतर विकल्प है.
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