चीन ने रेयर अर्थ मैग्नेट की सप्लाई रोक दी है, जिससे ऑटो निर्माताओं को बड़ी रुकावट आई है. सुजुकी स्विफ्ट का उत्पादन निलंबित हुआ है और मारुति ने ई-विटारा का उत्पादन घटाया है.
- चीन ने रेयर अर्थ मैग्नेट की सप्लाई रोकी.
- सुजुकी स्विफ्ट का उत्पादन निलंबित हुआ.
- मारुति ने ई-विटारा का उत्पादन घटाया.
नई दिल्ली. चीन ने रेयर अर्थ मैग्नेट की सप्लाई पर रोक लगा दी है, जिससे ऑटो निर्माताओं के प्रोडक्शन में बड़ी रुकावट आई है. हमने पहले ही रिपोर्ट किया था कि इस निर्यात रोक से प्रभावित होने वाली पहली कार सुजुकी स्विफ्ट है. तब से, कई अन्य ऑटो निर्माता अपने करेंट प्रोडक्शन और अपकमिंग लॉन्च को लेकर तनाव में हैं. अगर ऐसा लंबे वक्त तक चलता रहा तो जल्द ही ऐसा वक्त आ सकता है कि लोगों को वापस पब्लिक ट्रांसपोर्ट की ओर रुख करना पड़ सकता है.आइए समझते हैं कि चीन के इस कदम का भारत के ऑटो उद्योग पर क्या प्रभाव पड़ेगा.
4 अप्रैल को, चीन ने घोषणा की कि देश से 7 रेयर अर्थ मटेरियल्स के एक्सपोर्ट के लिए खास परमिट की जरूरत होगी, और यह सुनिश्चित किया कि इसका उपयोग किसी भी सैन्य उद्देश्यों के लिए नहीं किया जाएगा. इन दुर्लभ पृथ्वी सामग्रियों में समेरियम, गेडोलिनियम, टर्बियम, डिस्प्रोसियम, लुटेटियम, स्कैंडियम और यट्रियम शामिल हैं. हमने पहले रिपोर्ट किया था कि इस कदम का ग्लोबल ऑटोमोबाइल उद्योग पर प्रभाव पड़ेगा. ये सामग्री एयर कंडीशनिंग मोटर्स और पारंपरिक कारों के स्टार्टर मोटर्स जैसे उपकरणों के लिए भी उपयोग की जाती हैं और साथ ही कुशल इलेक्ट्रिक मोटर्स बनाने में भी.
90 पर्सेंट कंट्रोल चीन का
चीन इन रेयर अर्थ मैग्नेट की ग्लोबल सप्लाई में प्रमुख भूमिका निभाता है, जो विभिन्न क्षेत्रों में 90 प्रतिशत से अधिक क्षमता का नियंत्रण रखता है, जिसमें ऑटोमोबाइल, घरेलू उपकरण और नवीकरणीय ऊर्जा शामिल हैं. सुजुकी इस कदम से प्रभावित होने वाला पहला ऑटो निर्माता माना जाता है, उसने पहले ही अपने स्विफ्ट हैचबैक का उत्पादन निलंबित कर दिया है. इसके अलावा, भारत में मारुति ने आगामी ई-विटारा के उत्पादन लक्ष्य को 26,500 से घटाकर मात्र 8,200 यूनिट कर दिया है. अन्य वैश्विक दिग्गज जैसे फोर्ड, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज और निसान भी इस निर्णय से प्रभावित हुए हैं और उन्हें उत्पादन रोकने या कम करने के लिए मजबूर होना पड़ा है.
अप्रूवल का इंतजार
यह कमी न केवल कार निर्माताओं को प्रभावित कर रही है, बल्कि देश में बाइक निर्माताओं के लिए भी स्थिति को कमजोर कर रही है. कुछ प्रमुख बाइक निर्माता जैसे टीवीएस और बजाज ने पहले ही प्रतिक्रिया दी है और कहा है कि अगर यह स्थिति जारी रही, तो यह और भी हानिकारक होगी. पीटीआई के अनुसार, लगभग 40-50 कार्यकारी, जो ऑटो ओईएम और घटक फर्मों का प्रतिनिधित्व करते हैं, ने अपने वीजा सुरक्षित कर लिए हैं और अब इस विषय पर चर्चा के लिए चीनी वाणिज्य मंत्रालय से अप्रूवल का इंतजार कर रहे हैं.
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